Ein Busch ist nur wenige Zentimeter zu hoch gewachsen und versperrt nun die Sicht auf die Kreuzung. Der leicht zerbröckelte Asphalt bringt Motorradfahrer in lebensgefährliches Schlingern. Oder eine uneindeutige Beschilderung führt ortsfremde Autofahrer in die Irre. Selbst die verstecktesten Gefahrenquellen müssen die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Unfallkommissionen aufspüren. Denn fest steht: Schon die kleinsten Mängel in der Straßengestaltung oder Verkehrsregelung können schwere Unfälle zur Folge haben.

An der Kreuzung der Bundesstraßen 309 und 310 im beschaulichen Oberallgäu verunglückten in den Jahren 2000 bis 2002 vierzehn Fahrzeuge. Dabei verletzten sich 19 Menschen, sieben von ihnen schwer. Die Unfallkommission (UK) der Region Oberallgäu Nord nahm sich dieses gefährlichen Verkehrsknotens an und konnte durch ihre Maßnahmen die Anzahl der Unfälle deutlich senken. Für ihr erfolgreiches Engagement wurden sie im Juni mit dem Sicherheitspreis „Die Unfallkommission 2008“ der Unfallforschung der Versicherer (UDV) und des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR) ausgezeichnet.

Frau Degener, warum setzt sich die Unfallforschung der Versicherer (UDV) so für die Unfallkommissionen in Deutschland ein?
Die Unfallkommission ist zurzeit die herausragende Institution in Deutschland, die straff organisiert vor Ort effektiv zur Vermeidung von Unfällen beitragen kann. Darum ist es uns so wichtig, diese Arbeit zu unterstützen. Außerdem wird ihr Stellenwert von der Öffentlichkeit derzeit noch viel zu wenig wahrgenommen. Um dies zu ändern, loben der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) und der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) den Sicherheitspreis „Die Unfallkommission“ aus. Mit dieser Ehrung wird jährlich die erfolgreichste Maßnahme zur Unfallvermeidung ausgezeichnet.

Herr Dr. Lipphard, was macht einen guten Mitarbeiter einer Unfallkommission aus?
Zum einen muss ein guter Mitarbeiter über die notwendigen Fachkenntnisse verfügen. So kennt sich ein entsprechend geschulter Polizeibeamter hervorragend in der detaillierten Analyse der Unfälle aus. Der Mitarbeiter der Straßenverkehrsbehörde weiß als Profi genau, was bei der Anordnung der beschlossenen Verkehrszeichen alles zu beachten ist. Und der Vertreter der Baubehörde ist ein Experte in der Sicherstellung der Finanzierung von baulichen Maßnahmen.
Zum anderen müssen alle Mitglieder wissen und immer wieder in der Praxis erfahren, weshalb die Arbeit der Unfallkommission so wichtig ist. Schließlich geht es um nichts weniger als die Vermeidung zukünftiger oft schwerer Unfälle – eine gute Unfallkommission ist eine Art Frühwarnsystem, das aber nur mit Hilfe einer gründlichen Ausbildung der Mitarbeiter funktioniert. Das Wissen um bisherige Erfolge wirkt hier sehr motivierend.

Frau Krumbholz, wenn sich ein Unfall mit Todesfolge auf einer Bielefelder Straße ereignet, nimmt die Polizei ihn auf. Wie kommt die Unfallkommission ins Spiel?
Sobald der Unfallbericht der Polizei fertig ist, leiten die Beamten ihn an die Straßenverkehrsbehörde weiter. Wir untersuchen dann, zusammen mit anderen Fachleuten, welche Ursachen zu dem tödlichen Unfall geführt haben. Wenn sich die Straße offensichtlich verbessern lässt, wird das auch so schnell wie möglich gemacht. Das Gremium Unfallkommission kommt aber grundsätzlich erst dann ins Spiel, wenn es sich um eine Unfallhäufungsstelle handelt.